得长征十号的成功率有多高？”
谢廖夫：“如果是我那个时代肯定不太乐观，时间太短了，才10个月，这可是起飞推力5100吨的火箭，要是我被逼着在一年内设计并制造这样体积的火箭，那我宁肯被降职去教书。”
林炬：“对了，当年对于n1，你是怎么想的？”
n1火箭作为承载联盟登月梦想的火箭，连续四炸的灾难性事故让其登月梦彻底破碎，很多人说科罗廖夫在可能不一样，现在倒是可以实地问问真人了。
谢廖夫也早就了解到了他死后联盟航天的发展情况，哪怕有些地方语焉不详他也能知道发生了什么，此时说到n1他只在摇头：
“我不喜欢大污染的推进剂，所以才设计出了n1，但我死的时候n1只是个草案，远没到能正式实施的地步，现在看来以当时的技术n1确实不太可能成功。
不过现在我觉得，当时我的思维太有局限性了，仿照土星五号设计了单箭体的火箭是不正确的，坚持我们捆绑式的传统才是对的。
nk15虽然只有150吨推力，但不一定要在同一个箭体上布置那么多，如果让每个助推器安装四台nk15，然后捆绑六根，加上芯级四台，这样虽然还是28台发动机很多，但是振动就远没有那么强烈了。
这样近地轨道运力也有100吨左右，足够我们登月了。”
林炬点点头，确实联盟和华国与阿美的火箭思路差别比较大，前两者喜欢捆绑大推力液体助推器，后者则要么单芯级大推力，要么是捆绑大推力固推。
要是n1也捆绑多助推器，至少情况没有那么糟糕。
“至于长征十号，以我用我们基地的制造能力评估的话应该没问题，但从传统宇航学发展来说，即使他们的安全冗余做得足够多，我还是觉得会有一些问题。”
(本章完)