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第六十五章 明修栈道暗度陈仓(2 / 3)

我们大日本帝国对他们的怜悯,就像我们去观看猕猴时,赏赐给他们的香蕉。”

岩崎广志讥讽道:“就算是香蕉,也得是看在我们的心情上,得意不了太久,不仅这些支那工人跑不了,就连那个所谓的支那学者,也逃不过被我们主宰的命运。”

看着愈发狂热的弟弟,岩崎英郎有些无奈,不过既然上海日华纱厂被人搅和,暂时去不了了,他便想着离开此地,前往车间,重新忙活自己的事,准备抢下日本“八八舰队”这笔大单子,一改三菱造船的糟糕局面。

顾名思义,八八舰队是以八艘战列舰和八艘巡洋舰组成,由舰龄在8年以内的主力战舰充当。

只不过受限于日本国内的造船实力薄弱,不比此时的中国好到哪里,眼下真正落实的不过是“八六舰队”,不过正是因为海军部的扩充计划,才让岩崎英郎有些着急。

正当岩崎英郎转身离开,准备抓紧工期时,又被岩崎广志给叫住了。

“兄长,中国有句老话,叫做‘单丝不成线,独木不成林’,我们既然想到了上海日华纱厂,为什么不能想到帝国别的工厂,尤其是涉及到我们造船业的,更需要重点关注,强强联合,将支那造船业扼杀在此阶段!”

随即附耳在岩崎英郎身旁,窃窃私语。

空气中的气氛骤然冷却下来,一旁知了知了不停的知了,也仿佛通了人性,噤若寒蝉。

……

江南造船所内,此时的摩根拿着报纸显得异常兴奋,不时向上抖动着胡子,证明他的心情相当不错。

“来人,去报社将今天的报纸给我买上几百份,拿到造船所的门口,见人就给我派发一份,让大家看看,什么叫真正的海上霸主,什么叫日不落帝国,什么叫真正的军舰?所谓万吨巨轮,在他面前不过尔尔!”

听到里面的招呼,属下连忙跑过来,还没反应过来,一份有着硕大军舰照片的报纸,就被摩根给盖在了脸上,几乎要窒息。

“买上几百份?摩根先生,这可不是一笔小钱。”属下迅速把报纸拿下来,连忙巴结道。

“那又如何?中国人不是经常说‘千金难买我乐意’吗?不就是几百份报纸吗?我乐意!”摩根洋洋自得,或许是想在属“知道这上面是什么吗?”

明知道照地是什么,属下还要羊装不知:“我见识短,还请摩根先生明示!”

摩根洋洋自得,想从兜里摸出火柴来,可惜摸了半天也没找到,最后还是属下反应迅速,主动拿起自己的火柴,给摩根点上。

美美地抽上一根,摩根笑道:“上面的军舰叫做‘暴怒’号,是世界上真正意义上的航空母舰,也是世界上第一艘直通甲板的航空母舰,猜猜是哪个世界霸主建造的?”

属下明知故问:“想必这个国家一定是世界上最强大的国家,只可惜我见识比较短,并不知道是哪个国家,摩根先生你知道吗?”

“我当然知道了。”摩根哈哈大笑,颇为自豪道:“当然是我们日不过大英帝国了!”

虽然世界上开创飞机从战舰起飞的历史要从1910年的美国“伯明翰”号巡洋舰算起,面积只相当于两间教室的木质甲板,但实际上仅仅做到了甲板起飞,做不到甲板着陆。

实际上真正意义上的海空母舰,还要从老牌海军强国之一的英国算起,在美国海军舰载机试验成功后也进行了舰载机试验,并在航母的“进化史”上写下了浓重的一笔。

一开始“暴怒号”的定位只是大型轻巡洋舰,预定搭载2门457毫米主炮,结果在仅仅装备了尾部主炮时,改变了原定设计,在上层建筑前半部到舰首的地方铺设了69.5米长的木制飞行跑道直达舰首。

前主炮塔和弹药舱的位置留作容纳8架飞机的机库。此时的“暴怒”号只能起飞飞机,飞机起飞后无法返回母舰,只能去陆地的机场陆。

后来“暴怒”号回船厂再次接受改装,后主炮也被拆除,飞行甲板从烟肉和上层建筑后部一直延伸到舰尾后部,安装了简单的降落拦阻装置用于飞机降落。

中部两侧各有一条通道与舰首起飞甲板相通,使飞机可以通过左脑和右脑绕过上层建筑,勉强能同时进行起降作业。

等到程诺正式加入江南造船所时,世界第一艘直通甲板航空母舰“暴怒”号彻底改装完成,标准排水量19153吨,航速31.5节。

尽管搭载 10架飞机此时的“暴怒”号还是一艘很不完善的航空母舰,飞机起落既不方便又很危险,飞行员们宁可选择在水上降落,舰载机性能也很差,但这并不能抹杀“暴怒”号在航母发展史上的巨大意义。

甚至在一战结束之后,“暴怒”号继续改装,美国的两艘“列克星顿”级航母和日本的“赤城

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